Olaszország F1 dallam és tribün könyv Monza Circuit Monza versenypályája

A vadonatúj tíz kilométeres Monza-áramkör manapság olyan gyors, hogy határozottan az F1 autók átlagosan 135 mph / h / h sebességgel rendelkezzenek, függetlenül attól, hogy a mai szabványok szerint alternatívaként figyelemre méltóak-e, az ilyen átlagos sebesség sokkal gyorsabb volt az Indianapolis Speedway oválishoz képest az Egyesült Államokban. 1956 egy izgalmas versenyt észlelt, a címsorokkal, Fangio -val, Brit Peter Collins -szel (a Ferrarisban), és a francia Jean Behra francia lesz a Maserati csatában a győzelem során. Stirling Moss már a bajnoki vitatkozásból származik; És Fangio törött kormánykarral lemond. A friss Ferrari csapatnak szükséges olasz luigi musso, hogy átadja autóját a Fangio -nak.

Az első vak, a 6. szerszám belsejében a 273 km/h (170 km/h), a 217 km/h (135 mph), a 3 -as 37 km/h -ben, a 3 -as Hook Financial. A második ok a hetedik módszer bejáratánál a 278 km/h (173 mph) alatt, és az ötödik erőforrásokon belül a 203,5 km/h -ben (126.4 mph), harmadik lépés, és nagyon fontos, hogy az összes új járdát valóban kihasználják. Az One Corners -ben egy hibás kavicsok jó csavarást eredményeznek, míg Ön nagy kijáratnál felfelé lehet felfelé helyezni a vezetõket, hogy lelkes legyen a Variante Ascari -ba való áttérés. A vadonatúj gyors sportingbet vélemény görbe, a Curva Bonne, a Variante del Rettifilo után helyezkedik el, amely az első függőleges vagy a Rettifilo Tribune végén található, és ezt az egyik algoritmus az autókhoz. A későbbi kétszeri ágazat győztese, Alberto Ascari neve, aki tragikusan meghalt abban a szakaszban a pályától távol az 1955-ös belsejében, az ilyen típusú tribün nagy sebességű F1 járművek hihetetlen kilátásait kínálja-szinte a dallamhoz rögzítve. Nézze meg a csodát, mert az F1 járművek a fapont teljes sebessége alatt jelentkeznek a 2. DRS régióra vonatkozóan a gyors Ascari-chicane-n, és egyenesen hátra lehet.

Sportingbet vélemény – FIA kitüntetések 2024: ACI és Monza megtiszteltetés az alapító emberek bár kultúrájának üvegéért

A legújabb San Marino hatalmas díjat évente 1981 és 2006 között fordultak elő, inkább az 1994-es nemzetközi fókuszké váltak, amikor mindkettő Roland Ratzenberger, és Ayrton Senna elpusztította a lakóhelyeket egy kiváló tragikus csatahéten. Mivel az ütemterv szerint helyezkedik el, a Monza számos határidős esemény helyszíne a Formula 1. lépésben. Annak ellenére, hogy 1979 -ben koronázta a korábbi világgyőztesüket, Monza az áramkörök listájának teteje közelében alkalmazta pozícióját, amelyen a legjobban a legkevésbé címkéző döntőgépek 2022 -ig, ha végül a Suzuka Circuit által a japánokon belül túllépték. A 2022-ben Monza ünnepelte századik évfordulóját, pontosan a harmadik misszió-alapú versenykörré vált Brooklands után és az Indianapolis után.

Seconda variante -nak, különben a következő chicane -nek nevezik, a 9. és a 10. tribünet a Fresh gyors befejezésekor ülnek közvetlenül a 4. fordulóba, és 5 -ös lesz, amelyről ismert, hogy sok lépés van. Mivel nincs nulla DR, amely elősegíti az előadást, a kezdetben a chicane-on való kiugrás időnként felfedezheti a kerék-kerék versenyt és a legmagasabb szintű járdákat-néha a versenyző hibájával. Van egy nagy kijelző képernyő, azaz azt jelenti, hogy a vasárnap mindig is folytatódik.

Végül öl!

Csakúgy, mint a 8. tribün számára felsorolt ​​szakemberek – itt megtapasztalhatja az összes akciót, és az 1. lépésnél túlzottan meghatalmazhatja a székeket, és visszajelzést ad a naplójáról a DOS -ból. Noha az olasz Grand Prix kötegeinkben mindenki nagyszerű, már nem volt tribünjegy, az It It It It It It F1 Track Guide, hogy megkönnyítsük az alternatíva kedvelését. Az egyik kevésbé zavaros, hogy a verseny látszólag kicsi lehet, a 190 távolsági pontig, amely körülbelül egy óra alatt mindig csörög, és 20 pillanatban lesz. Ennek ellenére a fő áramkör nagy vonzereje az a tény, hogy a terület semmit sem változtatott meg, miközben az 1922 -es indulás, és a módosítások kezelését az eretnekség cselekedeteként kell kezelni.

IMOLA, 1980-ESSABLISH

Az A-SEA a vörös színű és a versenyig tartó versenyig a vadonatúj és legendás Monza Circuit funkciók sokkal több Grands-Prix-et tartottak, mint szinte a legtöbb más helyen, amelyek a legújabb olasz hatalmas prixeket rendezték el, kivéve Önt, hogy határozottan a Globe Championship 1950-ben. Az új Monza áramkör a negyedik legnagyobb városi terület játszótérében helyezkedik el az európaiak 68-ban. Hacsak a személyes buszról a paddockba sújtják, akkor a hét végén sétálsz; Az edzőcseppek friss távolságai az új hozzáférési kapukhoz hosszúak, és a rutin belsejében is sétálnod kell az ülésen. Az elemek gyönyörűek lehetnek, és napos lehet a Monzából a késő olasz június kapcsán, és több tribün csupasz, tehát ne hagyja figyelmen kívül, hogy egy sapkát és a fényvédőt is hordjon, hogy nem világítson, biztonságos ruhákat. A pálya közelében, a Monza belsejében lévő helyi közösségek, a Biassono és a Vedano Al Lambro különleges rendezvényeket tartottak, amelyek egybeesnek a 2024 -es olasz Grand Prix vasárnap, amely a Fuori GP fesztiválon található. Az ilyen típusú valós idejű tevékenységeket, interaktív kijelzőket és minden nap étkezni fog, és augusztus 31 -én, csütörtökön az éjszakákra, így szeptember 1 -jén vasárnap lehet.

Melyik olasz F1 rutin a kedvenc? Járt már valaha versenyre a Monza vagy az Imola alatt? Lépjen ki az alábbi megjegyzésből.

Ez a Ferrari harmadik győzelme a szezonban, a Future Men Leclerc Monaco GP nyereménye és a Sainz ausztrál GP -je. A legújabb T1 villamos vonal összeköti Isztambul központját a város nyugati kerületeivel.A Kabataşban kezdeményeznek, és a Bağcılar -ban, a több történelmi helynek köszönhetően, valamint a Sultanahmet, a Taksim, a Dolmabahçe, a Galata Tower, az Eminönü, a Laleli és a Topkapı vár. A friss T1 sorozat cserélést kínál más tömegközlekedési lehetőségekkel, például az M1, M2 -vel, és az M6 Metro körvonalak, valamint a T3 és T4 villamos kontúrok.

Ha ma vagy, talál egy „Monza” -t, a régebbi időkben három szomszédos áramkör volt a weboldalon. És az a dallam, amelyet most elismerünk, az A-1,5 kilométeres junior pályát és egy nagyszerű 2. kilométeres ovális, magas árú, bankos sarkokkal találja meg a nagyszerű mindannyian Indy járművek elrendezését. A Monza története miatt messze a legsúlyosabb versenybaleset 1928 -ban történt, amikor az olasz versenybaleset az Emilio Materassi szakértő vagy más huszonnyolc látogató elhárítására került a tudásban.

A friss csata a leggyorsabb, az F1 hatalmas Prix a 2003 -as olasz Grand Prix előtt, valamint a négy nagy befejezőt csak egy másodpercből csak fél tucat tizedik borította! A Monza -ban zajló verseny utolsó futásán belül a két chicán nem jelenik meg, a Slipstreaming hatékony, a nyolc járművezető közötti közvetlen változások nélkül. Az 1922-ben mindössze 110 hónap alatt létrehozott vadonatúj Autodromo Nazionale Monza valójában a világ harmadik gólalapú versenypályája, közvetlenül az Egyesült Királyságban a Brooklands után, és az Indianapolis az Egyesült Államokban.

Kora elején/egyenes lesz, és közelebb állsz a Parabolica -hoz, a tribanths huszonnégyhez, és huszonötödik a DRS aktiválási zóna, valamint a DRS aktiválási zóna. Itt akkor van visszajelzés a GAP-belépésről-a leggyorsabb a naptárhoz, mivel az autók teljes sebességgel lépnek be, mielőtt a fékrendszerben 80 km / h sebességgel jelennek meg. A valóban állványok jobb oldalán lehetséges lesz, így megértheti a kiválóan keltezett banki részt, és a megfelelő precone a saját pályájának megakadályozására, ha a székek új dobogós ünnepségeit szeretné megnézni.Mint minden olyan tribünnél, amelyen az oldalsó kezdeményezés/vége egyenesen, az Air az egész vasárnap elektromos, például a Blog Post-Battle Celebrations-ban. Rengeteg vacsora, ital- és fürdőszoba választási lehetőség van az állványok legújabb otthonában. A vadonatúj vállalkozás alapult, és egy alternatív sarok, a Fresh Parabolica, próbálkozzon a vadonatúj gödrök előtt.

Fedezze fel a Balátot és a Fener -t, akik vezetnek a túrákkal

Musso elfelejtette a megrendelést, így Collins rendelkezésre állt, és bajnoki lehetőségeivel átadja a járművet Fangio -nak. Behra nagyon korán lemondott egy nagy mágneses állammal a saját járművén belül, és többet fogsz elvenni csapattársuk, Umberto Maglioli autójával; Ugyanakkor visszavonult téged az autóhoz is. Mossnak sikerült feltöltenie autóját és viharját a Musso után, és végül a vadonatúj olasz lemondott, amelynek kormányzási nehézségei vannak, és Ön MOSS -t, amelyben a Fangio felgyorsítja az Ön felfelé mutató promptját, a Song átrobbant a nyeremények bevételéért. Valójában ez valójában csak sok egyenes és pontos szél volt, és az F1 Automobiles azóta egyre fejlett és sokkal gyorsabb, és a jármű üzemeltetői is folyamatosan elcsúsztak egymással a rutinban.